Thiết kế và cấu trúc

Cấu trúc thân van: Cơ quan van của 4WE10H3X/CG24N9K4 được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, có độ bền và khả năng mòn cao,và có thể chịu được áp suất cao và tác động của hệ thống thủy lực trong xe tải bơm bê tôngCấu trúc của nó là nhỏ gọn và hợp lý, thuận tiện để lắp đặt và kết nối trong hệ thống thủy lực.

Động cơ điện từ: Nó được trang bị một bộ điều khiển điện từ hiệu suất cao, có thể nhanh chóng và chính xác điều khiển chuyển động của cuộn van.Máy điều khiển điện từ sử dụng nguồn điện DC 24V (CG24 trong mô hình), có khả năng chống nhiễu mạnh mẽ và hiệu suất ổn định. Phần "N9K4" trong mô hình chỉ ra các đặc điểm cụ thể của cuộn điện xoắn,như lớp cách nhiệt và mức độ bảo vệ của nó.

Hệ thống niêm phong: van được trang bị một hệ thống niêm phong chất lượng cao để đảm bảo hiệu suất niêm phong đáng tin cậy.ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ dầu thủy lực và đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực.

Nguyên tắc hoạt động

Điều khiển điện từ: Khi cuộn dây điện từ được kích hoạt, nó tạo ra một từ trường, thu hút dây chuyền và thúc đẩy cuộn van di chuyển.Theo các trạng thái năng lượng khác nhau của cuộn dây điện từ, cuộn van có thể được chuyển sang các vị trí khác nhau, do đó nhận ra việc chuyển hướng dòng chảy dầu thủy lực trong van.

Kiểm soát dòng chảy: Trong chức năng loại H, khi cuộn van ở vị trí trung lập, tất cả các cửa (P, A, B, T) được kết nối với nhau, cho phép dầu thủy lực chảy tự do giữa mỗi cửa.Điều này cung cấp một con đường dòng chảy đặc biệt cho hệ thống thủy lực, có thể được sử dụng để đạt được các chức năng như giải phóng hệ thống và trả lại dầu. Khi cuộn van được chuyển sang các vị trí khác bởi bộ điều khiển điện từ,hướng dòng chảy của dầu thủy lực giữa các cổng P, A, B và T sẽ thay đổi, để điều khiển hướng chuyển động và tốc độ của xi lanh thủy lực hoặc động cơ thủy lực trong hệ thống thủy lực của xe bơm bê tông.

Tính năng hiệu suất

Tốc độ phản ứng cao: Nhờ thiết kế tiên tiến của động cơ điện từ và cấu trúc cuộn van, van kiểm soát hướng điện tử 4WE10H3X / CG24N9K4 có tốc độ phản hồi rất cao.Nó có thể nhanh chóng chuyển hướng dòng chảy của dầu thủy lực, cho phép hệ thống thủy lực của xe bơm bê tông phản ứng nhanh với các lệnh điều khiển của người vận hành và cải thiện hiệu quả và độ chính xác của thiết bị.

Chống áp suất cao: Nó được thiết kế để chịu áp suất thủy lực cao, thường lên đến một áp suất định số nhất định.Điều này cho phép nó hoạt động ổn định trong hệ thống thủy lực áp suất cao của xe tải bơm bê tông mà không bị rò rỉ hoặc hư hỏng, đảm bảo độ tin cậy và an toàn của toàn bộ hệ thống thủy lực.

Khả năng lưu lượng tốt: Với kích thước danh nghĩa là 10, van có một khu vực đi qua dòng chảy tương đối lớn,có thể cung cấp dung lượng dòng chảy đủ lớn để đáp ứng các yêu cầu của hệ thống thủy lực của xe bơm bê tông cho dầu thủy lực dòng chảy caoĐiều này đảm bảo rằng các thành phần thủy lực trong hệ thống có thể có đủ nguồn cung cấp dầu thủy lực và hoạt động trơn tru.

Tiêu thụ năng lượng thấp: Máy điều khiển điện từ của van được thiết kế với các cân nhắc tiết kiệm năng lượng và có mức tiêu thụ điện tương đối thấp.Điều này không chỉ giúp giảm tiêu thụ năng lượng của hệ thống điện của xe tải bơm bê tông mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của pin và các thiết bị cung cấp điện khác.