Thiết kế và cấu trúc

Lựa chọn vật liệu cao cấp:Cơ thể van được chế tạo từ thép không gỉ chất lượng cao, cung cấp khả năng chống ăn mòn và hao mòn đặc biệt.Điều này làm cho van rất bền và phù hợp với môi trường khắc nghiệt và đòi hỏi của các công trường xây dựng, nơi nó có thể tiếp xúc với độ ẩm, bụi và các hóa chất khác nhau.

Thiết kế sáng tạo:Nó có cấu trúc sáng tạo và hợp lý.Các kênh bên trong được thiết kế cẩn thận để đảm bảo một dòng chảy trơn tru và ổn định của dầu thủy lực, giảm thiểu tổn thất áp suất và tối đa hóa hiệu suất tổng thể của van.

Sản xuất chính xác cao:Các thành phần van, bao gồm cuộn, ghế van và lò xo, được sản xuất với độ chính xác cực kỳ cao.Bề mặt của các thành phần được xử lý cẩn thận để giảm ma sát và cải thiện khả năng đáp ứng của van.

Nguyên tắc hoạt động

Kiểm soát dòng chảy:Van cân bằng LHDV 33BP - 15 - N6 - 400/440 chịu trách nhiệm kiểm soát chính xác dòng dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực của xe bơm bê tông.Nó có thể điều chỉnh dòng chảy theo các yêu cầu cụ thể của các điều kiện làm việc khác nhauVí dụ, trong quá trình bơm bê tông, nó đảm bảo rằng lượng dầu thủy lực chính xác đạt đến boom và các thiết bị điều khiển khác, cho phép chuyển động trơn tru và chính xác.

Sự cân bằng áp suất:Van được trang bị một cơ chế cảm biến và điều khiển áp suất phức tạp.Nó liên tục theo dõi áp suất trong hệ thống thủy lực và tự động điều chỉnh van mở và đóng để duy trì một trạng thái áp suất cân bằngĐiều này giúp ngăn ngừa các cơn áp suất và biến động, có khả năng làm hỏng các thành phần thủy lực và ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe bơm.